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此外，华融还表示，综合各方面的情况来看，上半年，尽管业绩下滑，公司经营的基本面并没有发生本质变化。在风险防控上，中国华融表示，华融证券、华融信托上半年风险虽然有一定上升趋势，但主要受宏观环境影响，也与行业变动趋势基本一致，风险总体可控。境外子公司方面，在对境外业务全面排查风险隐患的基础上，正在分类施策、稳妥有序地推进境外业务瘦身和风险资产处置，并显著增加计提了资产减值准备，以进一步提高风险抵补能力。流动性风险防控方面，公司各项流动性风险指标良好，6月末成功发行11亿美元高级债券，授信充足，备付金充足，流动性风险总体安全可控。

小结：5G不仅是通信产业的盛事，甚至在国家层面都受到了前所未有的重视，很大程度上是因为未来的万物互联构想需要5G产业作为基础设施，2G跟随、3G追赶，4G并行，我国有望在5G时代领先于其他国家。标准仍在制定5G标准是前所未有的复杂，这也给标准制定带来了前所未有的挑战，以至于5G R15标准分为三个版本，分别是，早期版本（‘Early’ drop）： 非独立组网（Non-Standalone，NSA）规范（Option-3系列），ASN.1 已于2018年3月冻结；主要版本（‘Main’ drop）：独立组网（Standalone，SA）规范 （Option-2系列），ASN.1已于2018年9月冻结；延迟版本（‘Late’ drop）： 其他迁移体系结构（Option-4，Option-7和5G-5G双连接），ASN.1将于2019年6月冻结。

责任编辑：霍琦　　人造肉,蜜糖还是砒霜？　　郭璐庆　　[在6月5日至今的5个交易日里，双塔食品已录得4个涨停。]　　汝之蜜糖，彼之砒霜。同样是“人造肉”，中美股市呈现出截然不同的态度。

空中优势的易手，直接决定了日本的恐慌感。这就如同我国在F-22刚问世的时候的那种恐慌，隐身战机如果没有相对应的隐身战机去对抗，而依靠如今已经落后、机体严重疲劳、在东海都斗不过我军J-11系列的F-15J，无异于天方夜谭。进口的斗不过，老旧的也斗不过，美国也不肯重启F-22生产线。唯一的办法就是自研了，然而自研的所谓五代机“心神”，不仅遭到了我们这些军迷的吐槽，就连他们自己都看不下去了——陈旧的气动设计、滞后的设计理念，使得不论是日本空自还是各路媒体亦或是一众吃瓜群众，都不看好这款战机的未来。因此，推到一切重来似乎就成了唯一的选项。

截至9月份，第三阶段NSA（非独立组网）测试已全部完成，同时，SA（独立组网）测试也已全面启动。参与第三阶段试验的包括爱立信、华为、上海诺基亚贝尔、三星、中国信科集团、中兴等六家系统厂家，高通、英特尔、紫光展锐等芯片厂家，以及罗德与施瓦茨、是德科技等仪表厂家。

有用户表示，他们很担心途歌破产后就再也拿不回押金了，因此对退还押金的诉求也更迫切。刘俊海认为，“押金的所有权不属于企业或平台，而属于消费者。基于这个理论，即便是企业平台破产了，消费者也应当享有破产法的别除权（即特别取回权，也就是破产财产和消费者押金隔离开来的这么一个权利）”，刘俊海倡导，“将来立法的时候，要赶紧明确消费者押金、预付卡内余额的所有权都归消费者所有，破产时不属于破产财产。这笔钱名义上给了平台，但实际上是平台为了消费者的利益而保管的资产。”他举例说，“比如共享单车，我骑了100趟，那他可以把100块钱结了，如果我只骑了5趟，那剩下的95块钱还是我的。”