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挖坑没有终点，只有后续（此刻辰东附体）。印度在各式装备国产化的决心方面还是值得肯定的，于是，2007年，印度找上了俄罗斯，签署了联合开发中型运输机的合同。该运输机被命名为“俄印多用途运输机”（MTA），计划2023年首飞，2026年服役。作为安-12运输机的替代品，MTA的性能当然是优秀的，然而可惜的是，如同T50计划一样，印方依然难以获得他想要的技术，所能充当的，无非是一个俄方的提款机罢了。于是印度一气之下，又退出了项目；而俄罗斯这边，国内两个部门刚刚签署了合同，准备正式开始风洞试验了。

当整体智能手机市场开始饱和，“卖得更贵”正成为手机厂商不约而同的选择。就苹果而言，2009年-2012年，或许为了稳住iPhone在中国市场的地位，新机价格均稳定在4999元左右。但从iPhone 5开始，苹果就走上了涨价之路，上限不断被突破——5288元、6088元、6388元、6688元、8388元……直到如今的12799元。

人民日报本报北京6月30日电（记者陆娅楠）为贯彻落实习近平总书记在博鳌亚洲论坛年会上重要讲话精神，经党中央、国务院同意，国家发展改革委、商务部于6月30日以第19号令，发布了《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》（以下简称2018年版自由贸易试验区负面清单），自2018年7月30日起施行，适用于所有自由贸易试验区。修订后，自由贸易试验区负面清单由2017年版95条措施减至2018年版45条措施，在全国负面清单开放措施基础上，在更多领域试点取消或放宽外资准入限制。

日前，宁德时代披露了《2019年年度业绩预告》，实现归母净利润约40.64亿元-49.11亿元，同比增长20%-45%；扣非净利润约35.98亿元-42.23亿元，同比增长15%-35%。从装机量来看，2019年宁德时代装机量为31.71GWh，占比51.01%，直接提升了10个百分点，排名第三的国轩高科的装机量是3.31GWh，仅仅是宁德时代的10%。合作供应商包括特斯拉、宝马、大众、沃尔沃、广汽传祺、吉利、北汽新能源等超级客户，此外，宁德时代还与宝马和广汽传祺投资建厂。殷承良表示，虽然特斯拉产能爬坡以及车型投放持续超预期，未来国产版Model 3/Y销量的提升以及完全国产化率的实现，将带动相关供应商需求的持续放量，但是，动力电池生产企业的分化也会越来越极端。2017年，我国动力电池企业共有155家，到了2019年只剩下80家左右，其中能真正实现装机量的仅40家。预计未来3年内，仅有不到20家能够存活。

“在缺乏更高教育水平的情况下，人们目前受益于互联网的现状令人振奋。”奥利格里亚说道。“这些趋势意味着中国城乡生活方式差距正在缩小。”（作者西蒙妮·麦卡锡，丁雨晴译）责任编辑：余鹏飞从4999元到12799元，iPhone越卖越贵的原因找到了！

股东方面，工商资料显示，山东沂水农商行股权比较分散，共有127位股东。山东沂水农商行曾于2017年2月28日，在银行间市场公开发行了总规模1亿元的二级资本债券。大公国际在2017年7月作出的《跟踪评级公告》中，确定山东沂水农商行的主体长期信用等级维持AA-，评级展望维持稳定，“17沂水农商二级01”的信用等级维持A+。