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更糟糕的是，这一情况在第四季度也很难扭转。根据比亚迪的预计，四季度汽车市场需求依然会呈现整体疲软的趋势，公司新能源汽车业务利润情况仍然“不太理想”。国内的新能源汽车企业，将如何穿越阵痛期？三季度销量为何滑坡？今年上半年，由于新能源汽车销量增长大幅度领先行业，比亚迪成为车市低迷大背景下少数实现销量、营收、净利润均增长的中国车企之一。但是进入下半年后，情况发生了变化。

颇为讽刺的是，马克里当初亲手结束外汇管制，如今却又不得不将其重启。而费尔南德斯的主张便是采取外汇管制和贸易保护注意等政策，当时初选结果一出，外界便开始为阿根廷的经济前景和国际融资能力担忧。马克里来了一个大转弯。2015年12月，出身商家的马克里打败“胜利阵线”候选人肖利，当选阿根廷新一任总统，当时外界给出的评论是，这是一个世纪以来，阿根廷第一个不是激进分子、不是将军也不是贝隆主义拥趸的总统。

立竿见影，市场转冷直接反映在公司业绩上，无论是北汽蓝谷（600733.SH）还是比亚迪（002594.SZ），近期的表现都不算乐观。数据显示，北汽蓝谷三季度亏损3.67亿元，而比亚迪净利润则大降九成，三季度盈利仅1.2亿元。尽管市场上不乏逆势增长的新能源车企，比如今年在中国推出关键“走量”产品的特斯拉，但整体来看，行业走向已经改变：据统计，今年前三个季度，包括比亚迪、北汽新能源、长安新能源、江淮新能源等在内的新能源车企，全年销量目标平均完成率都在五成以内。

社会公众可以直接登录中国人大网（www.npc.gov.cn）提出意见，也可以将意见寄送全国人大常委会法制工作委员会（北京市西城区前门西大街1号，邮编：100805。信封上请注明公职人员政务处分法草案征求意见）。征求意见截止日期为2019年11月6日。

2．黑龙江2019年省级收储30万吨2月25日，黑龙江粮食局、财政厅、农发行共同发文，关于下达2019年第一批省级储备玉米补库收购价格的通知，哈尔滨市、大庆市辖区承储企业收购价1620元/吨，七台河、双鸭山、鹤岗市、伊春市、齐齐哈尔市、绥化市辖区承储企业收购价为1600元/吨，收购30万吨玉米。

会议指出，我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有改变。我们有党的坚强领导和中国特色社会主义制度的显著优势，有改革开放以来积累的雄厚物质技术基础，有超大规模的市场优势和内需潜力，有庞大的人力资本和人才资源，全党全国坚定信心、同心同德，一定能战胜各种风险挑战。