厕所的花子VS驱魔师

申万宏源证券王胜认为，首先疫情数据改善是反弹的信号，但我们要敢于承认疫情的变化不易预测，市场很难提前发酵乐观预期，市场只能在不确定性中前行。另一种主要矛盾转移的方式是政策对冲。其认为，恢复经济增长政策落地和疫情数据改善可能是同步的。政策对冲的形式上，2003年就有针对服务业和中小企业的定向刺激的经验，所以建议不要对降准降息这样的全面刺激期待过高。

译者：Agatha，冯丰责任编辑：李锋迅雷连续十个季度实现了收入增长，创新记录。8月15日晚，迅雷（Nasdaq：XNET）公布了未经审计的第二季度财报，总营收为6580万美元，同比增长70.7%，创下了连续10个季度保持高速增长的新纪录。

贺青介绍，非车险业务一季度同比大幅增长主要是由农险、个人类分散型业务和创新型业务快速增长所驱动。从大类险种来看，保证险、责任险、农险、健康险贡献了主要增量。具体来看，服务个人的个人贷款保证险、城乡居民大病医疗险，服务企业的产品责任险、首台套保险等险种带动非车险实现高增长。产险公司建立了个人分散型业务、政策性业务和创新型业务引领增长的发展模式，由于市场需求旺盛，这些业务将在未来保持较快增长，预计在这些险种的带动下，非车险可以保持较高增速发展。

直到2004年，民航及铁路客运数据迅速反弹。其中2004年5月（2003年5月疫情最严重时期）航空客运增速同比超400%，铁路客运量则同比增长超过175%。景区方面，2004年黄山、峨眉山、张家界景区客流增速达到54%、48%和67%，复苏力度较为明显。因此，国泰君安得出结论：非典事件在结束一年后，影响基本消除。

奥迪中国目前有400人左右的研发团队，主要聚焦于自动驾驶、电动车等新技术领域，而这一团队人数在未来将翻倍。“特别是自动驾驶领域，奥迪将在各个城市收集自动驾驶方面的数据和路况。接下来首要任务是实现自动驾驶从L2级到L3级的跨越，并利用本土团队研发出适用于中国的技术。”欧阳谦表示，中国的道路是最复杂的，收集数据很重要，但必须要拿到牌照才能去收集。继上个月在无锡市获得自动驾驶车辆测试牌照后，奥迪日前也在北京获得了牌照。

迎巨量解禁 国泰君安股价承压来源：北京商报随着6月26日的到来，国泰君安（601211）约27.83亿股首发限售股也迎来了解禁之日。以国泰君安6月25日的收盘价计算，此次公司限售股解禁市值达到约408亿元。需要指出的是，国泰君安目前股价已经破发且与公司每股净资产颇为接近，作为综合性的老牌券商，在近日券商股掀起破净潮的背景下，巨量解禁也使得国泰君安股价面临一定的考验。